




Chassi, capacidade, configuração, norma de emissões e volante à esquerda ou à direita: tudo personalizável. Código do modelo: 48266267
Guincho plataforma Isuzu KV600 de 5 t com plataforma de aço de 5,6 m: um degrau acima na capacidade, para socorro de utilitários, vans e SUVs. O assoalho é de aço, com comprimentos e larguras configuráveis, projetado para resistência e durabilidade nas operações de resgate. O implemento também pode ser montado sobre chassi Isuzu, Dongfeng, Howo, JAC, Foton, JMC, FAW, Shacman ou Iveco, com emissões de Euro 2 a Euro 6, volante à esquerda ou à direita e tração 4×2 ou 4×4. Engate de bola, controle remoto sem fio e assoalho em Q235B, Q345, G70, NM500 ou Hardox 450 são opcionais. Nesta configuração, o guincho hidráulico principal é de 5 t, com elevação e extensão de 5 t e asa-delta (underlift) de 2 seções e 5 t com capacidade de reboque de 10 t, sob comando manual nos dois lados e controle remoto opcional. A plataforma é chapa xadrez em aço Q235B de 4 mm, medindo 5600 × 2350 mm, e o pacote inclui barra de sirene, 8 lanternas laterais, 6 lanternas de moldura, sistema hidráulico completo com cilindros, bomba, válvula multivias e válvulas de equilíbrio, rodas auxiliares, cintas de amarração, 2 caixas de ferramentas, grades de roda, garfos em L, grades, para-barros e corrente de reboque. As dimensões externas são 7600 × 2350 × 2400 mm, com PBT de 11 200 kg, tara de 6200 kg, carga útil de 5000 kg, cabine para 3 ocupantes e ângulos de entrada e saída de 21.5°/11°. O chassi Isuzu 4×2 com volante à esquerda tem entre-eixos de 3815 mm, câmbio manual de 5 marchas à frente e 1 à ré, pneus 700R16 (6 + 1 estepe), eixo dianteiro de 2,5 t e traseiro de 4,8 t, ar-condicionado, direção hidráulica, ABS, freio a ar e cabine basculante. O motor Isuzu 4KH1CN5HS de 2999 cm³, 4 cilindros em linha com turbo, intercooler e common rail de alta pressão, entrega 130 hp/96 kW e torque máximo de 290 N·m, com rotação de 3400 rpm e norma Euro 5.




Também fabricamos o equipamento de guincho avulso — lanças asa-delta (underlift), rotators, plataformas porta-veículos, barras de reboque e kits completos, prontos para montar no chassi que você já opera. Muitos compradores costumam pagar bem menos imposto de importação do que em um caminhão completo.
Nosso site de equipamentos de guincho: itruckrecovery.com