RéférenceZZ1257N5841 W
MatériauAlliage d’aluminium
Empattement4600+1350 mm
Volume de la citerne10000-20000 litres
Pression de service nominale1,0 MPa
Différence de pression maximale admissible0,15 MPa
Jauge de niveau de liquideAcier inoxydable
Pompe de distributionPompe à carburant en alliage d’aluminium
Débit de distribution à l’enrouleur100 L-150 L/min
Débit de pompage en conduite700 L/min
MoteurWP10.340E22
Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur)9800×2550×3450 mm
Masse totale26000 kg
Charge utile nominale15452 kg
Poids à vide12500 kg
Places3
Angle d’attaque / de fuite16°/12 °
Constructeur et modèleSinotruk Howo/ZZ1257N5841W
Configuration6×4
Boîte de vitessesHW19710
Voie avant / arrière2011/1860 mm
Modèle de pneumatiques12R22.5
Nombre de pneumatiques10+1 (roue de secours)
Porte-à-faux avant / arrière1340/2560 mm
Cadre(8+5/300)
Charge par essieuAvant 7,5 t arrière 16 t
Réservoir de carburant400 L, en fer
Constructeur et modèleWP10.340E22
Puissance nominale250 kW/340 ch
Type de carburantDiesel
Cylindrée / capacité9726 cm³
Norme d’émissionEuro 3
Cylindre6
Couple maximal / régime1250N.m/ 1400-1600rpm
Vitesse2200 tr/min
Couleur et logoPersonnalisable
Configuration des équipements de carrosserieCiterne : la citerne est réalisée en alliage d’aluminium de haute qualité, légère, de grand volume, résistante à la corrosion et sans pollution, ce qui garantit la qualité du carburant. Pompe d’avitaillement : pompe à carburant en alliage d’aluminium (à garniture mécanique), avec un débit d’avitaillement à l’enrouleur de 100 à 150 L/min, un débit de pompage en conduite de 700 L/min et une pression de service de 0,25 MPa. Compteur : classe de précision 0,2, débitmètre à roue ovale de 50 de diamètre. Filtre séparateur : débit nominal de 400 L/min, pression de service nominale de 1,0 MPa, différence de pression maximale admissible de 0,15 MPa, conforme aux exigences de l’API 1581 troisième édition. Enrouleur d’avitaillement par gravité : enrouleur à rappel automatique, avec un flexible d’avitaillement de 25 mm de diamètre et de 15 m de longueur. Jauge de niveau : flotteur en inox à l’intérieur de la citerne, avec un cadran en alliage d’aluminium de 10 pouces sur le côté gauche de la citerne, permettant d’observer clairement le volume de liquide contenu dans la citerne. Système de commande : commande centralisée depuis un poste de commande indépendant. Les indications des instruments comprennent le vacuomètre d’entrée de pompe, le manomètre de sortie de pompe, le tachymètre de la pompe à carburant, le manomètre différentiel du filtre, etc. Les commandes d’ouverture et de fermeture des vannes comprennent l’interrupteur général, l’interrupteur d’éclairage, le bouton d’arrêt d’urgence, le bouton de réglage de vitesse de la pompe à carburant, la vanne d’avitaillement, la vanne de filtration en circulation, la vanne d’échantillonnage et le commutateur combiné de commande de la vanne de fond.
