Chassi, capacidade, configuração, norma de emissões e volante à esquerda ou à direita: tudo personalizável. Código do modelo: 48424038
Caminhão Munck Dongfeng com motor de 190 hp e guindaste XCMG de lança reta com 8 toneladas de capacidade. O nome oficial do equipamento é veículo transportador com guindaste veicular: ele usa sistemas hidráulicos de elevação e de lança telescópica para içar, girar e movimentar mercadorias, e normalmente é montado sobre um caminhão de carga. É amplamente empregado no içamento e no transporte de materiais de infraestrutura e de outros equipamentos em construção urbana, engenharia de mineração de carvão, paisagismo e áreas afins. O caminhão Munck combina guindaste e chassi em um único veículo, formado por lança, mesa giratória, chassi, patolas e demais componentes. A ação mecânica do guindaste vem dos mecanismos de elevação (variação de ângulo da lança), extensão, giro e içamento, e a operação de carga é obtida pela combinação desses movimentos. Condições de trabalho: nas regiões onde a Dongfeng é tradicional, o veículo carrega e transporta mercadorias de alta densidade, como pó de ferro e minério de ferro, e trabalha bem em pisos ruins, como estradas de montanha e acessos de canteiro de obras. Nesta configuração, o guindaste é o XCMG MSQS200-4 de lança reta com 4 seções: 8000 kg de capacidade máxima, momento de carga de 200 kN·m, alcance máximo de 13,5 m, altura máxima de içamento de 15,5 m, giro de 360°, 4 patolas com abertura de 2300–5700 mm, tanque de óleo hidráulico de 200 L, pressão máxima de 26 MPa, vazão recomendada da bomba de 63/50+50 L/min, espaço de instalação de 1200 mm e peso de 3450 kg. A carroceria traseira mede 6000×2200×500 mm, sem função basculante. O chassi Dongfeng DFL1140B tem tração 4×2 e entre-eixos de 4500 mm, dimensões externas de 9000×2500×3750 mm, PBT de 18 000 kg, tara de 7200 kg, carga útil de 10 800 kg e cabine para 3 ocupantes. O motor Cummins B190-33 diesel de 5900 cm³, 6 cilindros, entrega 140 kW/190 hp na norma Euro 3, com torque máximo de 650 N·m a 1600 rpm, câmbio DF6S900, pneus 10.00R20 (6+1 estepe), tanque de combustível de 250 L e ângulos de entrada/saída de 16°/12°.
